国家发改委、国家能源局近日发布《关于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》，以市场化机制引导市场主体多渠道增加可再生能源并网规模，明确可再生能源发电企业可通过自建、合建、购买 调峰和储能能力 来增加可再生能源并网规模。 根据《通知》，政策规定了调峰和储能能力的挂钩比例的量化标准，并提出建立动态调整机制。实施之初采用全国统一标准和配建比例，市场化并网的新增风光项目的调峰配建比例为功率 15% 的挂钩比例（时长 4小时 以上）配建调峰能力，按照20%以上挂钩比例进行配建的 优先 并网。 日前，水电水利规划设计总院 联合多单位编撰发布《中国可再生能源国际合作报告（2020）》。报告基于大量合作实践及国内外公开发布的资料，总结了2020年中国可再生能源 国际合作情况 。
2020年中国风机机组出口多达22个国家，达11亿美元，较去年增长 20%+ （2019年为9亿美元）。报告称，2020年 金风科技 是全国风机出口量最大的制造商，其风机出口量占全国风机出口总量的50%以上。 报告整理分析2020年我国风电国际合作项目主要集中在“一带一路”沿线国家，尤其是 东南亚和南美 ，主要签约市场有越南、菲律宾、阿根廷、墨西哥、巴西等。2020年中资企业海上风电国际合作力度加强，共计 7个 项目成功中标。 近日，拜登政府提出要加速可再生能源的发展。美国海洋能源管理局（以下简称BOEM）将开始审批一批位于 大西洋 的海上风电项目，包括由Avangrid开发的Kitty Hawk项目。本期规模 800MW-1GW ，终期规模2.5GW，计划在2030年前完成。 图四：Kitty Hawk规划图（源自欧洲海上风电，侵删） 7月29日，BOEM正式宣布征集加州中部沿海两个新深水区的商业租赁意向书，标志着距离启动3GW浮式风电项目又近了一步。 据咨询机构Aegir Insights的分析报告，太平洋是美国浮式风电的主战场。预计到2035年浮式风力发电可能将占美国海上风电总量的 25% 。不过目前美国仍存在审批复杂漫长、符合琼斯法案的安装船稀少等问题。 近日，比利时海工巨头Jan De Nul（以下简称JDN）宣布，决定出售其认为已 无法满足未来市场要求 的安装船"Ta illewen t "号。该船2011年由中远海运海工建造交付，JDN于2018年从荷兰Vroom公司子公司MPI Discovery处购入。据悉该船买家是一家来自中国的新晋海上风电企业，本次出售不包括船员团队。 近日，维斯塔斯宣布已赢得日本政府关于可再生能源产业链的补贴 ，将在日本建造 机舱组装工厂 ，并表示除了该组装工厂外，还将根据日本风能市场的需求和成本竞争力考虑进行其他方面的投资。据悉日本经济产业省计划投入 2.1万亿日元 （约合人民币1231.2亿元）以扶持可再生能源产业链。 维斯塔斯目前在中国天津拥有其全球规模最大的 风电设备一体化生产基地 ，包括叶片厂、发电机厂、控制器厂和机舱组装厂。今年6月，天津 维斯塔斯发电机新厂 刚落成开业。 近日，美国风电叶片制造商 TPI 与风电整机商 Nordex 达成协议，接管其在墨西哥马塔莫罗斯的风电叶片厂，包括厂內大约1500名员工，为期三年。协议从今年7月开始，希望利用TPI在叶片制造领域的优势，更好地服务于美洲市场。 Nordex和TPI 合作已久 。2013年Nordex就与TPI位于土耳其的工厂 签订了多年度的供应协议，为Nordex的N117风机生产配套叶片。 据驻葡萄牙共和国大使馆经济商务处援引葡萄牙《商报》报道，近日韩国CS Wind公司以 4650万欧元 的价格收购葡萄牙风电设备制造企业ASM Industries公司 60%的股份。 据报道称， CS Wind 是世界最大风电塔筒 制造商，曾于今年6月 收购 维斯塔斯风电塔筒工厂，并在中国、越南、马来西亚、中国台湾等国家和地区设有风电设备制造厂。 图八源自葡萄牙《商报》（ Sérgio Claro 摄），侵删 据悉， ASM Industries 公司 主要为可再生能源和海事领域生产钢铁 设备，包括塔筒、海上风机基础结构等。CS Wind希望继续保持公司在风电塔筒制造领域的主导地位并以此积极布局欧洲市场 。 近期，西门子歌美飒宣布到2040年实现其风电机组 100%可回收 ，到2030年叶片实现可完全回收，并承诺提前10年（即2040年）实现净零排放。 自今年六月欧洲风能协会WindEurope呼吁禁止填埋处理退役的风机叶片以来，多家行业领先公司宣布了叶片回收计划： 沃旭 宣布禁止对风机叶片进行垃圾填埋处理，并承诺对来自海上和陆上风电场延寿后退役的叶片进行100%回收利用；挪威 Aker Offshore Wind将开展关于风机叶片等玻璃钢废物的回收利用研究。 维斯塔斯在今年五月则公布了一项CETEC（热固性环氧树脂复合材料）叶片回收技术，可以在风机退役拆除后轻松回收叶片，用于较低级别产品的二次生产，无需对叶片生产工艺进行大改造。该项技术的实际运用是维斯塔斯在 2040 年之前生产“ 零废料 ”风机目标中最重要的一环。
